W listopadzie na Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku podpisano memorandum w sprawie oddolnej inicjatywy utworzenia korytarza Bałtyk-Zatoka Perska, którego ważnym węzłem mogłaby być Bydgoszcz. Inicjatywa opiera się na budowaniu wymiany handlowej z Azją w oparciu ambitny iracki projekt Iraq Development Road. Temat był poruszany w poniedziałek na III Forum Polsko-Irackim w Warszawie.
Nowy Bursztynowy Szlak mając na uwadze – Efektywność ekologiczną transportu rzecznego; – Względy bezpieczeństwa związane z koniecznością budowy dodatkowe stopnia wodnego jako asekuracji dla istniejącego stopnia wodnego we Włocławku; – Konieczność przeciwdziałania skutkom suszy, w tym także plany związane z realizacją projektu nazwanego ,,Woda dla Kujaw i Wielkopolski” apeluje do osób decyzyjnych i klasy politycznej…
Nowy Bursztynowy Szlak z niepokojem odnosi się do debaty wokół budowy terminalu intermodalnego Bydgoszcz-Emilianowo. Wzajemne obrzucanie się odpowiedzialnością samorządów i instytucji o sytuację spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo sp. z o.o. nie służy realizacji projektu oraz naraża inicjatywę tworzenia Węzła Logistycznego Bydgoszcz na niepoważne traktowanie przez partnerów z kraju i ze świata. Pragniemy zauważyć, że decyzje…
Zapraszamy do zapoznania się z drukowaną publikacją podsumowującą IV Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku pod hasłem ,,Mezopotamskie okno na Azję”. Opracowanie można pobrać w wersji elektronicznej: Pobierz PDF Z uwagi na grupę docelową, publikacja powstała w języku polskim i angielskim.
18 listopada podczas IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku zostało podpisane memorandum w sprawie wspierania działań na rzecz rozwoju korytarza transportowego Bałtyk – Zatoka Perska. Omawiany korytarz nie jest sformalizowany, ale powstaje w sposób naturalny za sprawą mniejszych projektów jak: korytarz TEN-T Bałtyk – Adriatyk, czy Iraq Development Road. Celem niniejszej analizy jest przedstawienie planów inwestycyjnych…
Memorandum zostało podpisane 18 listopada w Bydgoszczy, podczas IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku.
W trakcie IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku podpisane zostało memorandum w sprawie współpracy na rzecz utworzenia korytarza transportowego między morzem bałtyckim i portem w irackiej Basrze, który byłby alternatywnym szlakiem dla Kanału Sueskiego oraz drogi lądowej przez Białoruś i Rosję. Ze strony polskiej porozumienie sygnował Nowy Bursztynowy Szlak, Polsko-Iracka Rada Biznesu, Nadwiślański Związek Pracodawców Lewiatan,…
W trakcie IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku podpisane zostało memorandum w sprawie współpracy na rzecz utworzenia korytarza transportowego między morzem bałtyckim i portem w irackiej Basrze, który byłby alternatywnym szlakiem dla Kanału Sueskiego oraz drogi lądowej przez Białoruś i Rosję. Ze strony polskiej porozumienie sygnował Nowy Bursztynowy Szlak, Polsko-Iracka Rada Biznesu, Nadwiślański Związek Pracodawców Lewiatan,…
to hasło tegorocznego IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, które odbędzie się 18 listopada w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym. W wydarzeniu będzie uczestniczyć spora delegacja z Republiki Iraku, w tym prowincji Basra położona nad Zatoką Perską, z ambitnie rozwijającym się portem morskim w Basrze. Będą obecni również przedstawiciele irackiego biznesu. Republika Iraku w bliskiej współpracy z Republiką…
Od kilku lat oddolnie w Inowrocławiu promowana jest idea budowy na gruntach grupy PKP SA terminalu przeładunkowego. Zamiar budowy takiej infrastruktury wskazywała też Strategia Rozwoju Województwa do 2020 roku. Na razie jest to głównie pomysł, bowiem nie zyskał poparcia politycznego. Mógłby być on istotnym uzupełnieniem dla planowanego terminalu Bydgoszcz-Emilianowo i wchodzić w skład Bydgoskiego Węzła…
Z powodu procedury wizowej jaką przechodzą nasi goście z Republiki Iraku IV Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku zostanie przesunięte na 18 listopada 2024 roku. Za zaistniałą niedogodność przepraszamy. Więcej o wydarzeniu: IV Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku (zapowiedź)
18 listopada w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbędzie się IV Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku. Tegorocznym hasłem przewodnim będzie ,,Mezopotamskie Okno na Azję”. Tematem przewodnim będzie dyskusja o budowaniu korytarzu Europa – Azja z wykorzystaniem portu w irackiej Basrze, a także rola jaką może odegrać w nim infrastruktura z Polski północnej. Z zaproszenia na konferencję skorzystali przedstawiciele…
Z wielkim zaskoczeniem odbieramy decyzję udziałowców o likwidacji spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo, bowiem za tą decyzją nie stały żadne racjonalne argumenty. Mamy z jednej strony deklaracje jak ważnym projektem dla polskiej logistyki jest budowa tego terminalu, pod który specjalnie GDDKiA zaprojektowała zjazd z zaprojektowanej drogi ekspresowej S10, z drugiej jednak podejmowane działania w praktyce stawiają…
Uchwałą zarządu Nowy Bursztynowy Szlak popiera stanowisko Parlamentarnego Zespołu Ziemii Bydgoskiej w sprawie budowy linii Kolei Dużych Prędkości łączącej Warszawę (Centralny Port Komunikacyjny) ze Szczecinem, Świnoujściem oraz Trójmiastem, z uwzględnieniem dużych miast województwa kujawsko-pomorskiego (Bydgoszczy, Torunia i Włocławka) oraz Piły. Dokument prezentujemy poniżej. Postulujemy włączenie największych miast województwa kujawsko-pomorskiego, a więc Bydgoszczy, Torunia i Włocławka, do…
Nowy Bursztynowy Szlak kategorycznie protestuje wobec wprowadzania w błąd przez Kujawsko-Pomorski Fundusz Rozwoju (100% udziałów Województwa Kujawsko-Pomorskiego), który na wydawanej stronie internetowej, której celem powołania była promocja gospodarcza regionu, rozpowszechnia nieprawdziwe informacje na temat inwestycji budowy terminalu Bydgoszcz-Emilianowo. Ubolewać można, że za pieniądze podatników realizuje się gospodarczo cel przeciwny. Już sam tytuł, gdzie budowę terminalu…
Z naszej inicjatywy została wydana w języku angielskim publikacja pt. ,,Polish Maritie Ports; Hinterland”, promująca potencjał logistyczny Polski północnej. Publikacja jest wspólną promocją: Portu Gdynia, Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, terminalu Bydgoszcz-Emilianowo oraz Miasta Bydgoszczy. Publikację można pobrać w wersji elektronicznej: Polish Maritie Ports; Hinterland
W dniu 20 kwietnia obradowało Walne Zebranie Nowego Bursztynowego Szlaku w czasie którego podsumowano I kadencję Zarządu (2020-2024) oraz dokonano wyboru II kadencji Zarządu i Komisji Rewizyjnej (2024-2027). Walne zdecydowało się na kontynuację w Zarządzie zatem ponownie wybrani zostali:Łukasz Religa – prezesMirosław Pankowski – wiceprezesKinga Rychlik – wiceprezes Do Komisji Rewizyjnej wybrano:Paulinę WenderlichAdama RyfęKrzysztofa Skalskiego
W dniu 7 marca została podpisana deklaracja współpracy na rzecz doprowadzenia do ujęcia w planach realizacji sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce nowej linii realizowanej w najwyższym standardzie, z prędkością projektową 350 km/h, biegnącej od linii Warszawa/CPK – Trójmiastoprzez Włocławek, Toruń do Bydgoszczy, z możliwością jej przedłużenia do Szczecina. Nowy Bursztynowy Szlak jest jednym z…
14 lutego Komisja TRAN Parlamentu Europejskiego przyjęła treść rozporządzenia o rewizji sieci TEN-T po trillogu. W kwietniu w tej sprawie odbędzie się ostateczne głosowanie Parlamentu Europejskiego, z uwagi jednak na kończącą się kadencję i sprawy proceduralne, nie należy się spodziewać zmian. Bydgoszcz utrzyma status węzła sieci kompleksowej TEN-T, który został jej nadany w 2013 roku,…
Nowy Bursztynowy Szlak z ogromnym niepokojem obserwuje sytuację jaka ma miejsce wokół decyzji środowiskowej dla budowy Terminalu Intermodalnego Bydgoszcz-Emilianowo, które mogą doprowadzić do znacznego opóźnienia realizacji tej inwestycji w czasie oraz z uwagi na powstające perturbację narazić projekt na utratę środków europejskich z perspektywy 2021-2027, bowiem kluczowe decyzje dla ich rozdysponowania zapadną w najbliższych czasach.…
22 grudnia – mijają trzy lata od zebrania założycielskiego Nowego Bursztynowego Szlaku. Cele jakie postawiła sobie od samego początku organizacja to promowanie rozwoju transportu intermodalnego oraz wspieranie rozwoju Węzła Logistycznego Bydgoszcz. Nowy Bursztynowy Szlak tworzą m.in. samorządowcy, aktywiści społeczni, mający na co dzień różne poglądy polityczne. Na pewno kluczową wartością tego stowarzyszenia jest to, że…
Zapraszamy do zapoznania się z wersją elektroniczną podsumowania III Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku. Przeczytaj
Odcinek magazynu ,,Przegląd Zagraniczny” Portalu Kujawskiego został w dużej mierze poświęcony znaczeniu Budapesztu w Korytarzu Bałtyk-Adriatyk, a także roli jakiej może odegrać we współracy z Budapesztem infrastruktura logistyczna w północnej Polsce – porty morskiej, terminale intermodalne. Byliśmy partnerem merytorycznym tego odcinka.
Szersze podsumowanie X Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk, które odbyło się w Budapeszcie opublikował PortalMorski.pl. W tej publikacji cytowana jest także część wypowiedzi naszego prezesa Łukasza Religi. Węgry to ważny hub w przeładunkach pomiędzy portami Bałtyku i Adriatyku i jak pokazuje sytuacja na granicy z Białorusią, to także alternatywna droga do polskich portów dla towarów płynących ze…
Jak wynika z archiwalnych publikacji prasowych – 9 czerwca 1938 roku prezydent Bydgoszczy Leon Barciszewski witał delegację z miasta Gdyni. Warto podkreślić, że wówczas Gdynia obchodziła 10-lecie istnienia portu morskiego. ,,Dzisiejsza Gdynia, to największy, najprawdziwszy i najwspanialszy wysiłek konsolidacyjny Odrodzonej Polski” – pisał w Kurierze Bydgoskim Andrzej Kłyszyński. Delegację gdyńską powitała bydgoska delegacja z prezydentem…
Do tej pory gdy w Polsce była mowa o Nowym Jedwabnym Szlaku to kluczową rolę odgrywał terminal na przejściu granicznym polsko-białoruskim w Małaszewicach. Dzisiaj z powodu wojny na Ukrainie Małaszewice tracą na znaczeniu, odczuwalne są bowiem znaczne spadki przewozów, dlatego powinniśmy coraz więcej uwagi poświęcać Węgrom, w szczególności węzłowi Budapeszt. Na Budapeszt wskazywaliśmy już na…
W czwartek 19 października w stolicy Węgier Budapeszcie odbyło się X Forum Korytarza Bałtyk-Adriatyk, które było symboliczną inauguracją w tym korytarzu Węgier oraz węzła Budapeszt. Zarówno w propozycji rewizji sieci TEN-T autorstwa Komisji Europejskiej oraz późniejszym stanowisku Parlamentu Europejskiego poszerzenie korytarza Bałtyk-Adriatyk o Budapeszt jest uwzględnione. Nie zabrakło kwestii istotnych dla Nowego Bursztynowego Szlaku. Samo…
W środę 18 października z ambasadorem RP na Węgrzech Sebastianem Kęciekiem spotkał się prezes Nowego Bursztynowego Szlaku Łukasz Religa. Spotkanie odbyło się w siedzibie ambasady w Budapeszcie, dotyczyło zagadnień związanych z polsko-węgierską współpracą logistyczną, a w szczególności promocji potencjału polskiej logistyki, w tym także portów morskich i terminalu Bydgoszcz-Emilianowo na Węgrzech.
W dniu 18 września odbyła się III edycja Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, w 90. rocznicę budowy Magistrali Węglowej. Jej przyszłość, w związku z planowanymi modernizacjami infrastruktury była jednym z istotniejszych punktów wydarzenia. Konferencję otworzyli minister Łukasz Schreiber i wiceprezydent Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz. Pierwszym tematem była rewizja sieci TEN-T o której mówił europoseł Kosma Złotowski. W…
W dniu 18 września 2023 roku w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbędzie się III edycja Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, będaca jednocześnie bydgoskimi obchodami 90. rocznicy wybudowania Magistrali Węglowej. Z tego też powodu porozmawiamy o przebiegu modernizacji wybudowanej 9. dekad temu linii kolejowej, która będzie jednym z najważniejszych szlaków transportowych w Unii Europejskiej. Na tegoroczną edycję zaprosiliśmy…
Zapraszamy Państwa już dzisiaj na III Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku, które odbędzie się 18 września w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym. Tematem przewodnim tegorocznej edycji będzie 90. rocznica budowy magistrali węglowej, która jest dzisiaj kręgosłupem korytarza Bałtyk-Adriatyk w sieci TEN-T. Ważnym elementem wydarzenia będzie też tematyka rewizji sieci TEN-T, w tym kwestia zabiegów o nadanie Bydgoszczy statusu…
Prezydent Bydgoszczy jako lider Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Bydgoskiego Obszaru Funkcjonalnego przyjął strategię ZIT 2030+. W dokumencie zawarto zapisy dotyczące kierunków rozwoju Węzła Logistycznego Bydgoszcz, w których konsultowaniu uczestniczył Nowy Bursztynowy Szlak. Uwagi zgłoszone w kwietniu przez Nowy Bursztynowy Szlak zostały w ostatecznej wersji dokumentu w dużej mierze uwzględnionej, tworząc następujący zapis: W Bydgoskim Obszarze Funkcjonalnym…
W zwiazku z trwającymi do 22 maja konsultacjami aktualizacji Krajowego Programu Kolejowego, obradujące w 29 kwietnia Walne Zebranie Członków Nowego Bursztynowego Szlaku podjęło uchwałę, wyrażające stanowisko w tej sprawie. Uchwała w sprawie wyrażenia stanowiska w związku z konsultacjami Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku z perspektywą do 2032 roku.1. Walne Zebranie Nowego Bursztynowego Szlaku wskazuje…
W czwartek 13 kwietnia Komisja TRAN Parlamentu Europejskiego przyjęła stanowisko w kwestii rewizji transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W stanowisku komisji zawarło się uznanie Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T, jest to również nasz postulat statutowy. Z racji tego, że komisja TRAN raport końcowy przyjęła jednomyślnie, jest to oficjalne stanowisko Parlamentu Europejskiego. Poprawkę w sprawie uznania…
Głosami frakcji: EPP, S&D, EKR i Zielonych petycja w sprawie uznania węzła logistycznego Bydgoszcz za węzeł sieci bazowej będzie miała status petycji otwartej. Zamknięcia petycji oczekiwała jedynie frakcja Renew. Pozostaje grupy polityczne nie zabrały głosu w tej sprawie. Status otwarty petycji oznacza, że będzie ona przedmiotem dialogu pomiędzy Parlamentem Europejskim i Komisją Europejską. Ponadto koordynatorzy…
W propozycji Komisji Europejskiej rewizji TEN-T z 14 grudnia Bydgoszcz nie została ujęta jako węzeł sieci bazowej TEN-T, dlatego skierowaliśmy w marcu petycję do Parlamentu Europejskiego, aby w dalszych planach nad rewizją TEN-T zwiększyć potencjał Bydgoszczy. Komisja Europejska, co było widać w dniu 25 stycznia 2023 roku na posiedzeniu Komisji Petycji PETI, wciąż jest do…
Zarząd Portu Morskiego w Gdyni uchwałą nr 031/VIII/2023 jednogłośnie poparł dla petycji kierowanej do instytucji unijnych przez Nowy Bursztynowy Szlak w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. Podjęcie uchwały Zarządowi przedłożył dyrektor ds. Strategii i Rozwoju portu Leszek Jurczyk, który był prelegentem na I Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku, które odbyło się w październiku…
25 stycznia Komisja Petycji PETI Parlamentu Europejskiego rozpatrywała petycję w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. W imieniu wnioskodawców petycji wypowiadał się prezes Nowego Bursztynowego Szlaku Łukasz Religa. Petycja do Parlamentu Europejskiego została skierowana w marcu 2022 roku, w odpowiedzi na propozycję Komisji Europejskiej z grudnia 2021 roku, która nie uwzględniła Bydgoszczy w…
22 grudnia 2020 roku odbyło się zebranie powołany został Nowy Bursztynowy Szlak, z głównym celem promocji potencjału logistycznego Bydgoszczy. Wśród istotniejszych celów statutowych jest zabieganie o uzyskanie przez Węzeł Logistyczny Bydgoszczy statusu węzła sieci bazowej TEN-T, w transeuropejskiej sieci transportowej. Nowy Bursztynowy Szlak tworzą m.in. samorządowcy, parlamentarzyści, aktywiści społeczni, mający na co dzień różne poglądy…
W grudniu została wydana publikacja papierowa podsumowująca II Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku wraz z prezentacją najważniejszych konkluzji. Broszurkę w wersji elektronicznej (PDF) można pobrać – Broszurka2022
We wtorek 25 października odbyło się posiedzenie koordynatorów komisji PETI w Parlamencie Europejskim. Podczas tego posiedzenia, na wniosek posła Kosmy Złotowskiego uzgodniono, że nasza petycja w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T, zostanie rozpatrzona na styczniowym posiedzeniu PETI. Dziękujemy zarówno posłowi Złotowskiemu oraz polskim eurodeputowanym z innych frakcji, w szczególności z EPP i…
Zorganizowane 10 października II Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku spotkało się z dość dużym zainteresowaniem mediów, w szczególności podejmowane na nim tematy. Poniżej zestawienie najważniejszych publikacji. https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/23566-rozwoj-logistyki-to-tez-wdrazanie-nowoczesnych-technologii-port-gdynia-wdraza-ciekawe-innowacje https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/23513-przedstawiciel-ministerstwa-infrastruktury-korytarz-baltyk-morze-czarne-morze-egejskie-szansa-dla-bydgoskiego-wezla https://bydgoszcz.naszemiasto.pl/bydgoszcz-walczy-o-rewizje-planow-transeuropejskiej-sieci/ar/c3-9035039 https://www.portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/23531-wkrotce-powinnismy-zobaczyc-prace-zwiazane-z-modernizacja-magistrali-weglowej https://metropoliabydgoska.pl/s10-bydgoszcz-torun/ https://www.portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/23521-terminal-bydgoszcz-emilianowo-przed-kluczowymi-decyzjami https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/23544-wezel-s-10-emilianowo-bedzie-kluczowy-dlatego-powinien-byc-szyty-na-miare https://pomorska.pl/kazdy-bedzie-mogl-dolozyc-swoj-kamyczek-do-audytu-krajobrazowego-kujaw-i-pomorza/ar/c1-16960979 https://pomorska.pl/tam-gdzie-szumi-las-emilianowo-moga-powstac-tereny-inwestycyjne-przedstawiono-plan/ar/c3-16952053
Obecnie (w oparciu o rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady 1315/2013) przez Polskę przebiegają dwa korytarze TEN-T: Bałtyk i Adriatyk, który komunikuje polskie porty nad Bałtykiem z portami nad Adriatykiem we Włoszech i w Słowenii oraz korytarz Morze Północne – Bałtyk, który przebiega w linii wschód -zachód. Dla Bydgoszczy kluczowy jest Bałtyk-Adriatyk, w którym bydgoski węzeł…
10 października 2022 w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym odbyło się II Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku. W czasie tego wydarzenia europoseł Kosma Złotowski poinformował,że jako koordynator grupy EKR w komisji PETI Parlamentu Europejskiego wniósł o pilne zajęcie się petycją w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. O działaniach rządu w kwestii rewizji TEN-T mówił wicedyrektor…
Nowy Bursztynowy Szlak po raz drugi zaprasza na Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku, które odbędzie się 10 października w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym. Będzie to okazja, aby porozmawiać o przyszłości logistyki w zmieniającej się rzeczywistości międzynarodowej oraz roli w niej Bydgoskiego Węzła Logistycznego. Będziemy rozmawiać w obecności przedstawicieli portów morskich w Gdyni i Koprze nad Bałtykiem. Unia…
23 września 1922 roku Sejm podjął ustawę o budowie w Gdyni portu morskiego, który w okresie międzywojennym był głównym polskim oknem na świat. Setna rocznica tego wydarzenia obchodzona była w Porcie Gdynia jako 100-tne urodziny, które połączone były z IX Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk. W tym wydarzeniu Nowy Bursztynowy Szlak reprezentował prezes Łukasz Religa. Szczególnie…
W piątek 9 września z inicjatywy Specjalnej Pomorskiej Strefy Ekonomicznej posadzono na terenie Leśnictwa Żółwin, w Nadleśnictwie Bydgoszcz tysiąc drzew w ramach inicjatywy ,,Strefa Dobrego Klimatu”. Akcję zorganizowano we współpracy z Lasami Państwowymi. Inicjatywę symbolicznie wsparł Nowy Bursztynowy Szlak w osobie radnego powiatu bydgoskiego Adama Ryfy. Drzewa posadzone zostały niedaleko planowanego terminalu intermodalnego Bydgoszcz-Emilianowo. Ważne…
,,Łącząc Bałtyk z Adriatykiem” – to hasło przewodnie II edycji Bydgoskiego Forum Bursztynowego Szlaku, które odbędzie się 10 października 2022 roku w Bydgoskim Centrum Targowo Wystawienniczym. Początek: godzina 11:00. Wstępna agenda:11:00-11:10 Otwarcie konferencji Minister Łukasz Schreiber Prezydent Bydgoszczy Rafał Bruski 11:10-11:50 Rewizja sieci TEN-T oraz przyszłość Bydgoskiego Węzła Logistycznego w TEN-T– Łukasz Religa – prezes…
Od kilku lat jesteśmy świadkami wzrostu znaczenia przewozów kolejowych pomiędzy Chinami i Europą. Władze Chińskiej Republiki Ludowej rozwój tych przewozów traktują jako jeden ze swoich geopolitycznych celów, stąd też narodziła się idea Nowego Jedwabnego Szlaku, nazywanego też inicjatywą Jeden Pas i jeden szlak (ang. One Belt, One Road). O tym jak ważna jestto dla Pekinu…
W dniu 10 października odbędzie się II Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku, tematem przewodnim będzie trwająca obecnie procedura rewizji sieci TEN-T, w planach mamy też Kujawskie Forum Wodorowe, w czasie którego będziemy chcieli pokazać potencjał województwa kujawsko-pomorskiego w innowacjach wodorowych. Pod koniec marca złożyliśmy petycję do Parlamentu Europejskiego w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej…
Do 4 lipca Urząd Marszałkowski prowadzi konsultacje dedykowanemu województwu kujawsko-pomorskiemu Regionalnemu Planowi Transportowemu, który będzie ważnym dokumentem dla wdrażania funduszy europejskich z nowej perspektywy. Z naszej analizy wynika, że dokument w wersji proponowanej nie odzwierciedla faktycznego potencjału planowego terminalu intermodalnego Bydgoszcz – Emilianowo, dlatego złożyliśmy swoje uwagi do dokumentu, licząc na ich uwzględnienie w finalny…
W dniu 27 kwietnia odbyło się posiedzenie sejmowej Komisji Infrastruktury w temacie rewizji sieci TEN-T. W czasie tego posiedzenia pojawiły się nawiązania do skierowanej przez nas petycji do Parlamentu Europejskiego oraz wyrażonych w niej postulatach. Temat pozycji Węzła Logistycznego Bydgoszcz w sieci TEN-T poruszył wiceprzewodniczący komisji poseł Piotr Król – – Czy można liczyć na…
19 kwietnia 2022 roku, w urodziny Bydgoszczy Poczta Polska oraz Nowy Bursztynowy Szlak wprowadzą do obiegu wydawnictwo z okazji 60. rocznicy rozpoczęcia prac nad prototypem bydgoskiego tramwaju przegubowego, który ostatecznie opracowany został rok później 1963 roku. Prototyp opracował zespół pracowników bydgoskiego MPK (dzisiejsze MZK) z dyrektorem inżynierem Przemysławem Borutą na czele. ,,Bydgoski prototyp przeszedł szczegółowe…
29 marca skierowaliśmy do Komisji Petycji Parlamentu Europejskiego petycję w sprawie uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T. 14 grudnia 2021 roku Komisja Europejska przedstawiła wstępny projekt rewizji sieci TEN-T, ten projekt nadal utrzymuje Bydgoszcz jako element sieci kompleksowej TEN-T (sieć bazowa będąca częścią sieci kompleksowej, traktowana jest jako priorytet do wdrożenia już do 2030…
W czasie wojny pociągi odgrywają ważną rolę w ewakuowaniu ludności oraz dostarczaniu zaopatrzenia na front. Prezes ukraińskiej kolei Aleksander Kamyszyn nazywa kolej ,,filarem bezpieczeństwa” oraz apeluje o budowanie w zachodniej części kraju nowych terminali. Ukraina może być ważnym graczem w handlu Europy z Chinami w Nowym Jedwabnym Szlaku. Wesprzyjmy ją, na partnerstwie zyskamy bowiem wspólnie.…
W grudniu Komisja Europejska zaproponowała pod dalsze dyskusję projekt rewizji sieci TEN-T. Cieszyć powinno nas uznanie w tym projekcie linii kolejowej nr 201, która łączy Bydgoszcz z portem w Gdyni za element sieci bazowej TEN-T. Jak wiemy jest to ważny szlak dla rozwoju Bydgoskiego Węzła Logistycznego, który póki co znajduje się jeszcze w sieci kompleksowej.…
14 grudnia Komisja Europejska zaprezentowała propozycję rewizji sieci TEN-T ustalonej rozporządzeniem 1315/2013. Propozycja KE jest punktem wyjścia do dalszych rozmów o kierunkach rewizji z Parlamentem Europejskim oraz Radą Unii Europejskiej. Rewizja planowana jest na 2023 rok. W kontekście rewizji sieci TEN-T Nowy Bursztynowy Szlak kierował szereg wniosków. Zaprezentowany przez Komisję Europejską projekt uwzględnia część z…
22 grudnia 2020 roku miało miejsce zebranie założycielskie stowarzyszenia Nowy Bursztynowy Szlak. Dzisiaj mija pierwszy rok działalności organizacji, której celem jest zabieganie o wzrost rangi Węzła Logistycznego Bydgoszcz w sieci TEN-T oraz promocja transportu intermodalnego. W marcu 2021 roku Sąd Rejonowy w Bydgoszczy dokonał formalnego wpisu Nowego Bursztynowego Szlaku do rejestru stowarzyszeń oraz nadał mu…
W dniach 2 i 3 grudnia 2021 roku w Grudziądzu odbyło się Forum Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk zorganizowane przez Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Bałtyk-Adriatyk. Stowarzyszenie Nowy Bursztynowy Szlak reprezentował prezes Łukasz Religa. Forum było przede wszystkim okazją do rozmów i nawiązywania kontaktów przez organizacje i instytucje zainteresowane rozwojem korytarza Bałtyk-Adriatyk w Polsce, Forum otworzył wicemarszałek województwa…
Po zorganizowanym w dniu 11 października 2021 roku I Bydgoskim Forum Bursztynowego Szlaku ukazał się szereg publikacji medialnych. Poniżej przedstawiamy linki do nich z rozbiciem na podejmowaną tematykę. I Potencjał Węzła Bydgoszcz https://expressbydgoski.pl/emilianowo-pod-bydgoszcza-ma-byc-wrotami-do-portow-morskich-w-gdyni-i-gdansku/ar/c15-15846123 https://metropoliabydgoska.pl/terminal-przeladunkowy-w-emilianowie-moze-byc-rzecza-wielka-dla-bydgoszczy-i-regionu-relacja-z-i-forum-bursztynowego-szlaku/ https://www.radiopik.pl/2,96029,o-szlaku-wodnym-i-suchym-porcie-podczas-forum-bu&s=1&si=1&sp=1 https://www.portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/21286-forum-bursztynowego-szlaku-to-nie-tylko-kurtuazja https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/21347-emilianowo-jawi-sie-idealnym-buforem-w-cross-dockingu-dla-terminali-morskich https://portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/21319-jasiakiewicz-powinien-nam-towarzyszyc-entuzjazm-budowania-rzeczy-wielkich II Co dalej z drogą wodną E-70? https://www.portalkujawski.pl/bydgoszcz/item/21167-o-przyszlosci-drogi-wodnej-e-70-na-i-forum-bursztynowego-szlaku https://metropoliabydgoska.pl/turystyka-czy-transport-dyskusja-o-zegludze-na-brdzie-i-kanale-bydgoskim-tematem-forum-bursztynowego-szlaku/ https://www.naklo24.pl/Co_dalej_z_droga_wodna_E-70_Nasuwaja_sie_pytania_o_oplacalnosc_przedsiewziecia,87843.html https://expressbydgoski.pl/droga-wodna-e70-w-bydgoszczy-nie-warto-jej-na-sile-rewitalizowac/ar/c1-15847669
W dniu 11 października w sali sesyjnej bydgoskiego ratusza odbyło się organizowane przez nasze stowarzyszenie I Bydgoskie Forum Bursztynowego Szlaku. W trakcie wydarzenia rozmawiano o potencjale logistycznym bydgoskiego węzła, ale też o problemach, z którymi trzeba będzie sobie poradzić. W drugim panelu odbyła się też dyskusja o przyszłości drogi wodnej E-70. Prezes spółki Terminal Intermodalny…
Holenderski portal (anglojęzyczny) poświęcony transportowi intermodalnemu przeprowadził wywiad z prezesem stowarzyszenia Nowy Bursztynowy Szlak Łukaszem Religą. Wywiad dotyczył potencjału Węzła Logistycznego Bydgoszcz. W publikacji pt. ,,A new backdoor for Gdansk and Gdynia, by train, road and barge” pojawiają się pytania z jednej strony o plany związane z uruchomieniem terminalu w Emilianowie, który powinien zacząć pracę…
W dniach 1 i 2 września w Łodzi odbyła się tegoroczna edycja Rail Freil Summit organizowanego przez holenderską grupę ProMedia. Wydarzenie przyciągnęła ponad 200 profesjonalistów z branży logistycznej. Tegoroczna edycja była w sposób szczególny poświęcona handlowi z Chinami. Wśród prelegentów znalazł się prezes naszego stowarzyszenia Łukasz Religa. Przedstawiciele branży logistycznej od Holandii po wschodnią część…
W dniu 26 kwietnia Rada Miasta Bydgoszczy jednomyślnie przyjęła stanowisko, w ramach prowadzonych przez Komisję Europejską konsultacji nad rewizją sieci TEN-T. Główne oczekiwanie dotyczy uznania Bydgoszczy za węzeł sieci bazowej TEN-T w planowanej na 2023 rok rewizji. Bydgoszcz obecnie ma status węzła sieci kompleksowej (uzupełniającej). Bydgoszcz jako jedyne z dużych miast w Polsce znajduje się…
