Nowy Bursztynowy Szlak kategorycznie protestuje wobec wprowadzania w błąd przez Kujawsko-Pomorski Fundusz Rozwoju (100% udziałów Województwa Kujawsko-Pomorskiego), który na wydawanej stronie internetowej, której celem powołania była promocja gospodarcza regionu, rozpowszechnia nieprawdziwe informacje na temat inwestycji budowy terminalu Bydgoszcz-Emilianowo. Ubolewać można, że za pieniądze podatników realizuje się gospodarczo cel przeciwny.
Już sam tytuł, gdzie budowę terminalu w Emilianowie nazywa się ,,prowizorką” daje do zrozumienia, że celem publikacji jest budowa negatywnego oddźwięku. Dalej spółka Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo zostaje nazwana nawet ,,kukułczym jajem”.
Publikacja jest nacechowana szeregiem wątków politycznych, do których nie widzimy potrzeby odnoszenia się, natomiast należy zwrócić uwagę na manipulacje:
,,Przede wszystkim spółka nie ma gruntów, na których inwestycja miała być realizowana, będących w części w posiadaniu PKP, a w części Lasów Państwowych. Po drugie, nie udało się pozyskać kapitałów – i to potężnych – na realizacje zadania, ani dysponującym nimi partnerów biznesowych.”
Faktem jest, że w spółce tych gruntów nie ma, ale z powyższego wpisu wynika, że w tej sprawie nie zrobiono nic. Zawarta została umowa warunkowa z PKP SA, które zobowiązuje się wnieść tereny aportem w momencie pozyskania finansowania na inwestycję. Z uwagi na fakt, że tereny będące w gestii PKP SA są zbyt małe jak na potrzeby tak dużego terminalu, rozpoczęto procedurę zamiany nieruchomości z Lasami Państwowymi, co jest w trakcie procedury. Spółka planuje aplikować o dofinansowanie europejskie z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko, nabór CUPT planuje ogłosić w tym konkursie pod koniec roku. W sprawie 50% wkładu własnego prowadzone są rozmowy m.in. z Bankiem Gospodarstwa Krajowego i Agencją Rozwoju Przemysłu.
Kujawsko-Pomorski Fundusz Rozwoju postanowił już jednak dzisiaj ocenić, że spółka ma niewielka szansę na pozyskanie 70 mln zł wkładu własnego, choć ten podmiot wojewódzki w żaden sposób nie jest zaangażowany w tą inwestycję!
Ponadto trzeba wspomnieć, że pod koniec lipca Najwyższa Izba Kontroli skierowała do spółki Terminal Intermodalny Bydgoszcz-Emilianowo wystąpienie pokontrolne, w którym pozytywnie oceniono każdy z badanych aspektów spółki.
Atak K-PFR (podległy Urzędowi Marszałkowskiemu) nie ma zatem żadnego uzasadnienia merytorycznego. Natomiast zajmowanie się tego typu sprawami pozwala mieć wątpliwości co do sposobu funkcjonowania tej marszałkowskiej spółki.
